很多人狐疑进来睡眠的祝融号火星车已死亡，科学家觉得它有极大的可能会复苏。祝融号火星车工作了一段时间之后，自动切换了睡眠形态，其实是为了应对火星杂乱的境况。
火星的处境
以前科学家对火星的研究，也让我们领会到了火星的情况是特别很是卑劣的，尤其是火星的冬日会失常严寒，不单温度变得特别很是低，还会呈现激烈的沙暴天色气候。祝融号火星车使用太阳能供电，在火星温度太低时，肯定会浸染火星车的供电。祝融号目下当今选择睡眠，是在守候火星的情况进一步好转，火星温度高涨之后就能供给充沛的能量。
火星车寿命
科学家设计的祝融号火星车登岸今后，遵从计划在火星轮廓起色了一系列测量的任务，要知道火星的情况是特别庞杂的，庞杂水平远远超越了月球轮廓，是以火星测量任务也是特别艰难的。祝融号火星车在执行任务时刻，不行一再的和地球进行交互，设计的寿命是90个火星日，如今寿命已经到头，按说已经完成了轨则的任务。之后祝融号火星车起色的探测任务都是计划以外的，已经属于超期服役。
火星车惊醒
科学家解析了祝融号火星车睡眠的原由，按说低温的情况下依然能够运转，然则目前火星车处于睡眠的状况，极有可能是受到了沙尘暴的感导，招致太阳能电池板的供电能力低落。火星的冬天太阳辐射比较小，火星车可能获得的动力是颇有限的，必须要守候火星情况的进一步好转，兴许有了充裕的太阳能之后才能将它叫醒。固然，这只是科学家的预测罢了，目前无奈断定火星车是不是可能清醒，兴许未来可能听到清醒的新闻。
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